Obecnie trwający sezon rozpocząłem wcześnie. Właściwie pierwsze jazdy miały miejsce już na przełomie stycznia i lutego, jednak z racji tego, że ja jestem w Norwegii, a motocykl "zimuję" w Polsce, były to raczej nieśmiałe przejażdzki w temperaturach oscylujących w granicy 5 stopni. Być może dzięki temu nauczyłem się troche szacunku do mocy silnika tego motocykla, bo przy niskich temperaturach raczej nie odkręcałem, zwłaszcza jadąć gdzieś przez las, w cieniu, widząc szadź na ziemi. Później bliżej wiosny, gdy temperatury zaczęły się robić wyższe, pierwszy raz uruchomiłem tryb S. Moja pierwsza jazda w tym trybie zakończyła się lekkim otępieniem umysłu, wielkim bananem na twarzy i przejściem w tryb T po ok 2 km. Pierwszy raz w życiu poczułem, że gdby nie kurczowe trzymanie sie kierownicy i zapieranie o podnóżki, motocykl zwaliłby mnie z siebie i pojechał gdzieś daleko... Tryby zapłonu zmieniają diametralnie pracę silnika. Oczywiście z czasem przywykłem i nie robi to na mnie już takiego wrażenia, ale nie zmienia to faktu, że motocykl zbierając się od samego dołu, poprzez środek, aż do ok 6-7 tys obrotów ciągnie jak lokomotywa. Kto nie próbował jazdy motocyklem, z momentem powyżej 110Nm temu serdecznie polecam spróbować.

Takie małe nawiązanie do poprzedniego wpisu. Na ten sezon głównym celem było przejechać do Norwegii i zwiedzić dokładniej jej środkową część. Nie planowałem Nordkappu, jeszcze przyjdzie na to czas. W Norwegii oczywiście byłem, udało mi się zrealizować część, planów, dzięki motocyklowi, poznałem też kilku Polaków ludzi związanych z motocyklami, których pozwolę sobię tutaj pozdrowić :) Głównym celem było spędzenie w kraju wikingów urlopu. To moje pierwsze wakacje, spędzone samodzielnie poza Polską. Trasa obejmowała, najciekawsze wg mnie miejsca do zwiedzenia w Norwegii. Była droga atlantycka, droga Trolli, inaczej zwana drabiną. Był przejazd przez wioskę Geiranger, piękne Bergen, Lillehammer i kilka innych mniej znanych powszechnie miejsc, o których opowiem przy kolejnej okazji. Z czasem, może zaczną pojawiać się jakieś linki do moich filmików z YT, bo nie ukrywam troszkę z podróży udało mi się nagrać. Muszę to tylko jakoś sensownie zmontować.

Jak być może niektórzy już się domyślają, po urlopie przyszło mi odprowadzic Yamahę do Polski, jak się okazało, połowa sierpnia to było zdecydowanie za wcześnie, bo akurat po wczasach, pogoda poprawiła się co utrzymuje się do dnia dzisiejszego, jednak konia z rzędem temu kto byłby to w stanie przewidzieć planując wszystko pół roku wcześniej. Ból jest taki, że pogoda jest fajna, zapowiada się piękna jesień, a ja już właściwie zakończyłem sezon. We wrześniu niestety nie odwiedzę domu, może w październiku uda mi się jeszcze gdzieś na weekend wyskoczyć, ale wszystko zależy oczywiście od aury i między innymi to natchnęło mnie do pisania bloga. Nadmiar wolnego czasu. Dzisiejszej nocy obudziłem się o 3:00 mając w głowie motocykle. Myśli nie dały mi usnąć, aż do około 5:40, tylko po to, żeby o 6:00 zadzwonił budzik. Chore nie? Jednak to na prawdę potrafi uzależnić, daje kopa, poprawia chumor... Pojawił się pewien plan na przyszły sezon, pojawił się nagle, a co z niego wyjdzie zobaczymy. Fakt jest faktem, że dobrze byłoby mieć tu na stałe lżejszy motocykl, do "w miarę rozsądnego pałowania" po okolicznych Norweskich winklach ;)